Ooit was de tijd gunstiger voor Volkswagen. Het merk was in veel landen de grootste, had een goede reputatie en bouwde echte auto’s voor het volk. Die tijd is voorbij, maar met een geslaagd retro-design pakt Volkswagen terug naar die goede oude tijd.
Als je mijn kinderen vraagt wat een cassettebandje is, zullen ze je vooral glazig aankijken. Er duiken geen herinneringen op over muziek opnemen van de radio of van het vooruitspoelen met een potlood. Het lijkt vergane glorie, maar juist dat cassettebandje maakt een opvallende comeback in de nieuwe modellen van Volkswagen. Het merk gaat niet vol retro, maar geeft de ID.3 Neo en ID.Polo wel wat extra’s mee.
Reputatie
De geheime saus, zo noemt Volkswagen het. Na een aantal zware jaren moeten de nieuwe elektrische modellen het merk weer uit het dal trekken. Volkswagen moet weer synoniem staan voor toegankelijk, innovatief en betrouwbaar. Met weemoed denkt het terug aan de tijden van de succesvolle Kever en de eerste generatie Golf GTI. De reputatie heeft sinds die tijd een aantal flinke klappen gekregen.
Om die reden zijn de Duitsers teruggegaan naar de basis. Het heeft gekeken naar wat een Volkswagen nu een Volkswagen maakt. Er is duidelijk afgestapt van de trend om het ontwerp van auto’s steeds agressiever te maken. De nieuwe modellen zijn fris en duidelijk herkenbaar, zonder overbodige lijntjes of poespas. Er is gekozen voor een positief ontwerp, met een vriendelijk gezicht en ronde vormen.
Knoppen
Die positiviteit vertaalt zich ook naar het nieuwe interieur, dat bij de nieuwe modellen van Volkswagen grotendeels gelijk is. Overal vind je dezelfde schermen en dezelfde knoppenrij. Knoppen ja, want die zijn weer helemaal terug. Op het stuur, in het dashboard en in de deur: overal zijn weer knoppen te vinden. Dit alleen al maakt de nieuwe modellen een beetje retro. Verder zijn er ook kleine details te vinden, zoals logo’s en afbeeldingen, die verwijzen naar het Volkswagen van vroeger.
Dit is de geheime saus van de nieuwe modellen, leggen de ontwerpers uit. De auto’s moeten degelijk en betrouwbaar zijn, maar kleine details maken ze leuk. Op deze manier geven ze een positief gevoel. Het meest duidelijk is dat in de retro-optie, die verborgen zit in de schermen. Bij de gewone weergave-opties zijn verschillende indelingen te kiezen, maar wie in het centrale scherm ‘retro’ aanzet, krijgt een speciale verrassing.
Accumeter
Het scherm achter het stuur krijgt ouderwetse tellers, alsof de auto een oude Golf is. Hierbij is alles meegenomen, van de odometer tot de klok en temperatuurweergave. Nog verder gaat het centrale scherm. De kaart voor de navigatie is zichtbaar in een oude beeldbuis. Als je de radio aan hebt, zie je een mooi FM/AM-ontvanger. Kies je echter voor Spotify of Bluetooth, dan krijg je een echt cassettebandje. En ja, die draait mee als de muziek speelt.
Het is retro op de juiste manier. Een speels element dat je elke keer weer laat glimlachen. Volkswagen biedt een moderne elektrische auto waarbij je op een retro accumeter kunt zien hoeveel capaciteit je nog over hebt. Je kunt zelf wat stickers uit de jaren ‘80 kiezen om het geheel op te leuken. Volkswagen wil graag de oude tijden van weleer beleven, maar dan met moderne techniek. Met de speciale retro-saus doet het een goede zet.
