Dit gaat de nieuwste Renault Clio kosten

Het is onmogelijk om het B-segment van de auto-industrie in te beelden zonder de Renault Clio. In de 35 jaar dat de auto wordt gemaakt zijn er 17 miljoen exemplaren verkocht in 120 verschillende landen. Dit maakt het de best verkochte Franse auto ooit! Inmiddels is de Clio alweer toe aan de zesde generatie en hij staat binnenkort in de showroom.

Back to the basics

Renault heeft de laatste jaren behoorlijk veel geïnvesteerd om een ruim modellengamma te hebben in het B-segment. De Clio komt naast de Captur, Renault 4 en Renault 5 te staan. Qua formaat is de Clio slechts 2 centimeter kleiner dan de Renault 4 (4,14 meter). De Clio levert alleen wel in op bagageruimte, zo’n 30 liter minder dan zijn elektrische broer. In tegenstelling tot de 4 komt de Clio er niet met een volledig elektrische aandrijving. Er is bij de nieuwe generatie wel keuze uit de handgeschakelde benzinevariant TCe 115 of de Full Hybrid E-Tech 160, uiteraard als automaat.

Esprit Alpine

Ondanks dat de orderboeken zijn geopend, staan vanaf eind januari 2026 de eerste auto’s pas in de showroom. Je hebt dus nog wel even om na te denken over de juiste uitvoering. Om het makkelijk te houden heb je keuze uit de instapper (evolution), de comfortversie (techno) en de topuitvoering, genaamd Esprit Alpine. De evolution heeft als instapper draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Uiteraard zijn er flink wat rijhulpsystemen beschikbaar. Maar een achteruitrijcamera vind je pas vanaf de techno uitvoering. De Esprit Alpine blijft altijd een mooie uitvoering om te zien. Er is daar wederom veel aandacht besteedt aan de looks van de auto. De bumpers, logo’s en het interieur zien er allemaal veel sportiever uit. Stoelverwarming is tijdens deze koude dagen wel zo fijn, maar dat is allemaal verwerkt in optionele pakketten. De Clio is dus weer terug van nooit weggeweest en kan als zesde generatie weer een aantal jaren vooruit. Wij zijn alleen wel benieuwd of er binnenkort ook een Mitsubishi Clio wordt onthuld.