Mini geeft de Countryman een flinke dosis outdoorambitie mee. De nieuwe MINI Countryman Untamed Edition is bedoeld voor mensen die hun SUV niet alleen gebruiken om op zaterdag de bouwmarkt te bezoeken, maar er ook daadwerkelijk eens een onverharde weg mee willen pakken. Met all-terrainbanden, All4-vierwielaandrijving, extra bescherming en een hele verzameling outdooraccessoires moet de Countryman Untamed klaar zijn voor het avontuur. Althans, zolang dat avontuur niet té ver van de bewoonde wereld plaatsvindt.
Countryman met modder aan zijn schoenen
De Untamed Edition is natuurlijk gebaseerd op de huidige Mini Countryman en wordt leverbaar voor de Countryman C, Countryman S All4, Countryman E en Countryman SE All4. Daarmee is er keuze uit benzine en volledig elektrisch. Mini richt de uitvoering nadrukkelijk op roadtrips, weekenden weg en andere activiteiten waarbij het asfalt niet noodzakelijkerwijs tot aan de bestemming doorloopt.
Het meest opvallende onderdeel van de Untamed Edition zijn de optionele Pirelli Scorpion All Terrain Plus-banden, die rondom 19-inch lichtmetalen Untamed Edition Spoke-velgen worden gemonteerd. De velgen zijn geïnspireerd op de functionele uitstraling van klassieke stalen terreinvelgen, maar dan uiteraard met een Mini-sausje eroverheen.
Ook de carrosserie krijgt een functionele behandeling. De wielkasten en dorpels worden voorzien van matzwarte beschermfolies met structuur. Nieuwe beschermplaten voor en achter zijn van de partij. Evenals een aangepaste diffuser en Dark Steel-accenten moeten het geheel bovendien wat meer het uiterlijk van een terreinwagen geven. Op de C-stijl staat een speciaal Untamed-logo met een gestileerd bergmotief. Want als er één ding duidelijk moet zijn, is het wel dat deze Countryman graag buiten komt.
Bovendien kunnen Mini klanten drie nieuwe kleuren bestellen die rechtstreeks uit het grote avonturen boek lijken te zijn getrokken: Hideaway Grey, Nomad Blue en Frozen Nomad Blue. Die laatste is bijzonder, want het is de eerste matte carrosseriekleur binnen het Mini aanbod. De matte lak is vanaf productie maart 2027 leverbaar. Wie het allemaal wat minder avontuurlijk wil, kan ook gewoon wit of zwart bestellen. Maar dat is wel saai.
Meer bodemvrijheid, maar niet overal
Mini heeft de Untamed Edition technisch op enkele punten aangepast. De ophanging is 15 millimeter verhoogd, waardoor de bodemvrijheid afhankelijk van de aandrijflijn met maximaal 19 millimeter toeneemt. Ook de aanrij- en knikhoeken zijn aangepast. ABS, DSC en de stuurinrichting zijn afgestemd op de aangepaste ophanging en de all-terrainbanden.
Er zit echter een klein sterretje bij dit verhaal. De verhoogde ophanging is uitsluitend beschikbaar voor de Amerikaanse markt. Europese klanten krijgen dus wel de stoerdere aankleding en de mogelijkheid om voor de Pirelli-terreinbanden te kiezen, maar niet de extra millimeters tussen auto en moeder aarde. Let op, over het algemeen geven terreinbanden meer ruis terwijl je aan het rijden bent. Daardoor zou het dus zomaar kunnen dat dit pakket in Europa (of eigenlijk Nederland) eerder vervelend is dan nuttig. We zeggen erbij dat we de auto natuurlijk niet gereden hebben. Misschien hebben we het dus mis. Maar misschien ook niet.
De modellen met All4-vierwielaandrijving moeten volgens Mini meer tractie hebben op uiteenlopende ondergronden. Een optionele trekhaak maakt bovendien een trekgewicht van maximaal 2.000 kilo mogelijk. Op het dak mag tijdens het rijden maximaal 75 kilo worden vervoerd. Staat de Countryman stil, dan mag daar maximaal 300 kilo op rusten. Dat laatste is vooral handig als het plan is om er een daktent bovenop te zetten.
Ook binnen wordt het outdoor
Mini heeft het outdoorconcept namelijk niet beperkt tot de buitenkant. Het interieur krijgt onder meer exclusieve Vescin-sportstoelen in Nightshade Blue, met geperforeerde bekleding en gebreide oppervlakken. Het patroon daarvan moet doen denken aan rotsformaties. Cornflower Blue-stiksels en een Untamed-logo met bergpanorama maken het plaatje compleet.
Ook het dashboard en de deurpanelen krijgen gebreide oppervlakken. De kleur Millennial Melange combineert donkergrijze tinten met blauw en moet het interieur een wat meer premium outdoorgevoel geven. Dark Steel vervangt daarbij het gebruikelijke Vibrant Silver voor verschillende interieuraccenten.
Zelfs de middenconsole krijgt een aangepaste opbergbox met elastische banden. Die zijn geïnspireerd op outdooruitrusting zoals rugzakken en klimuitrusting. Rubberen vloermatten en een bijpassende bagageruimtemat moeten vervolgens voorkomen dat een beetje modder na een weekend in de natuur meteen onderdeel wordt van de interieurcollectie.
Mini gaat kamperen
Wie na een rit over een onverharde weg nog steeds niet naar huis wil, kan de Countryman Untamed uitrusten met een speciale daktent van Autohome. Die is samen met Mini ontwikkeld en kan dankzij geïntegreerde gasveren binnen enkele seconden worden opgezet (en ziet er heel tof uit). De tent beschikt over panoramische openingen en weerbestendige materialen. Zowel de harde schaal als de tent zelf worden met de hand vervaardigd in Italië.
Daarnaast heeft Mini met Helinox een bijpassende kampeercollectie ontwikkeld. Daaronder vallen onder meer opvouwbare stoelen en tafels die licht en compact genoeg zijn om daadwerkelijk mee te nemen. Een nogal belangrijk detail bij een kampeeruitrusting. Een picknicktafel die alleen met een aanhanger vervoerd kan worden, zou het concept tenslotte een beetje ondergraven.
Vanaf €45.590
De productie van de Mini Countryman Untamed Edition start in november 2026 in de BMW Group-fabriek in Leipzig. De eerste exemplaren worden begin 2027 bij de Mini dealers verwacht.
De nieuwe uitvoering is vanaf vandaag te bestellen en kost vanaf €45.590. Daarmee wordt de Countryman niet ineens een volwaardige terreinwagen, zeker niet met de verhoogde ophanging die in Europa ontbreekt. Wel geeft Mini zijn grootste model een behoorlijk overtuigend jasje en een uitrustingspakket waarmee een weekendje Ardennen, een lange roadtrip of een nachtje kamperen een stuk logischer klinkt. Of in elk geval gezelliger maakt. Dat past prima bij de Countryman. Want als een Mini inmiddels zo groot is geworden dat hij bijna zijn eigen postcode verdient, kan hij er maar beter iets nuttigs mee doen.
