Tijdens een bijeenkomst met de Italiaanse minister van Ondernemingen en Made in Italy, Adolfo Urso, benadrukte Stellantis-topman Jean-Philippe Imparato het belang van Italië voor het bedrijf. Hij sprak vol vertrouwen over de toekomst van Lancia, het iconische automerk dat een grote comeback wil maken met de Ypsilon en nu ook de Lancia Gamma.
Nieuwe modellen en duurzame technologie
Lancia is bezig met een flinke vernieuwing. Het eerste model in deze nieuwe fase, de Lancia Ypsilon, werd begin 2024 gelanceerd en is al een succes: er zijn al 11.000 bestellingen binnen. De auto is verkrijgbaar met zowel een hybride als een elektrische aandrijving. Het volgende model, de Lancia Gamma, staat gepland voor 2026 en zal in de fabriek in Melfi worden gebouwd.
De nieuwe Gamma, gebouwd op het moderne STLA Medium-platform, komt in hybride en volledig elektrische uitvoeringen. Hiermee speelt Lancia in op de groeiende vraag naar schone en zuinige auto’s. Daarnaast werkt het merk aan een nieuwe versie van de Delta, die later op de markt komt.
Breder publiek en nieuwe markten
Lancia beperkt zich niet meer tot Italië. Het merk wil uitbreiden naar andere Europese landen en richt zich op een breder publiek. Er komen nieuwe showrooms en het merk krijgt een frisse, moderne uitstraling. Dit alles maakt deel uit van Stellantis’ strategie om Lancia weer een belangrijke speler te maken in het premiumsegment. Wij hopen ten zeerste dat dit lukt.
In 2025 keert Lancia ook terug naar de rallywereld met de Ypsilon Rally4 HF. Het bekende HF-label, dat een knipoog is naar de legendarische rallyauto’s van Lancia, wordt opnieuw gebruikt. Eerst verschijnt het op de Ypsilon, en later ook op de Gamma en Delta.
Met deze plannen combineert Lancia zijn rijke verleden met een focus op duurzaamheid en innovatie. De fabriek in Melfi speelt hierin een belangrijke rol. Dit Italiaanse maakbedrijf zet de toon voor de toekomst van elektrische mobiliteit en geeft Lancia de kans om weer te schitteren.
