De Range Rover is al jarenlang de luxe SUV waar veel mensen graag in gezien worden. Je ziet ze regelmatig met grote haast en geblindeerde ramen kilometers vreten op de linkerrijstrook. Bij Xpeng willen ze maar al te graag de potentiële Range Rover klanten overtuigen om voor de nieuwe Xpeng G9L te kiezen. Of dit elektrische monster in Europa in smaak valt alleen nog te bezien.
Xpeng G9L
Met zijn 5,12 meter is de Xpeng G9L zelfs langer dan de Range Rover. Hij is overigens wel iets lager en smaller dan zijn Europese concurrent. In China is de G9L geïntroduceerd als vijfzitter, terwijl de onlangs onthulde Xpeng GX zes zitplaatsen heeft. Voor de Europese markt komt de G9L wel beschikbaar als zeszitter met drie rijen van twee stoelen. De G9L komt op de markt in 64 internationale markten en wordt geïntroduceerd tijdens de Autosalon van Parijs in oktober.
Voor Europa zijn de specificaties nog niet helemaal duidelijk. In China is de auto voorzien van AWD met een totaalvermogen van 577 pk. Door het 800 volt platform kan de G9L in negen minuten 450 kilometer bijladen aan een snellader. De kofferbakruimte van 1.152 liter is ongeveer gelijkwaardig aan die van de Range Rover met een lange wielbasis.
Xpeng verkoop Nederland
De Xpeng G9L gaan we dus ook als zeszitter in Nederland zien volgend jaar. De vijfzitter wordt momenteel in China verkocht vanaf € 38.609. De Nederlandse prijzen zijn uiteraard nog niet bekend, maar wij weten zeker dat de verkoopprijs hoger ligt dan in China. In juli heeft Xpeng 142 auto’s op kenteken gezet in ons land. Dat is bijna een verdubbeling ten opzichte van juli 2025. De hardloper is de G6 met 90 registraties. Van de ‘normale’ G9 zijn vorige maand 41 exemplaren geregistreerd. Dit brengt het totaal van dit jaar op 255 nieuwe eigenaren van een Xpeng G9. Bij de G9L krijg je ongetwijfeld meer beenruimte en rij je als een ware VIP rond. Deze gigantische SUV moet een boost geven aan de verkoopcijfers van Xpeng wereldwijd.
