De Opel Astra is onlangs deels in een nieuw jasje gestoken. Wat hierbij als eerste opvalt is de nieuwe Intelli-Lux HD-verlichting, die de voorzijde van de auto een compleet nieuw gezicht gegeven. Maar wat is er nu zo bijzonder aan deze nieuwe verlichting voor de Opel Astra?
Meer dan 50.000 lichtjes
Per koplamp heeft de Opel Astra maar liefst 25.600 verlichtingselementen! Dit komt dus neer op een totaal van 51.200 elementen in het gehele front. De technologie op zichzelf is overigens niet nieuw, eerder werd de Grandland al voorzien van dezelfde techniek. Maar nu dus ook in het C-segment beschikbaar. Volgens Opel zelf uniek in het segment. De nieuwe Intelli-Lux HD-verlichting moet met name bijdrage aan een stuk herkenning en trekt de Astra nu dus dan ook gelijk met de rest van de Opel familie. De Opel Blitz is nu volledig verlicht en hetzelfde geldt voor het Opel Vizor front. Wat dus tot gevolg heeft dat de lichtsignatuur doorloopt in de koplampen en de vouw op de motorkap.
Nieuwe verlichting gaat verblinding tegen
Uiteraard draait het niet enkel om het design. Door de toevoeging van de nieuwe Intelli-Lux HD-verlichting zijn er namelijk meer toepassingen mogelijk, waarbij er vooral een beter lichtbeeld moet ontstaan, zonder dat dit hinderlijk is voor tegenliggers. De Astra is namelijk voorzien van een camera aan de voorzijde die tegenliggers herkent en constant het lichtbeeld aanpast. Waarbij het lichtbeeld groter blijft dan bij traditionele matrix koplampen, zonder dus de tegenligger te verblinden. Opel claimt daarbij ook dat objecten tot wel twee seconden eerder zichtbaar zijn, wat dan weer bijdraagt aan een stuk veiligheid.
Nieuwe verlichting veiliger
Niet enkel het lichtbeeld zelf verander met de komst van Intelli-Lux HD-verlichting, maar zo zijn er ook allerlei slimme oplossingen mogelijk. Stads- dim- en mistlicht en de bochtverlichting hebben nu slimme of verbeterde toepassingen. In een bocht schakelt er bijvoorbeeld een extra module in, die met name de binnenzijde van de bocht beter moet verlichten. Tijdens slecht weer (regen of mist) past de verlichting daarnaast intensiteit van de verlichting aan om vervelende reflecties van het wegdek te verminderen. Hetzelfde geldt voor die vervelende reflecties van verkeersborden. De borden zelf blijven uiteraard zichtbaar, maar Opel gaat de reflecties van de borden tegen. En voor wie af en toe eens in Engeland komt? Ook daar is aan gedacht! Er is namelijk een tourist-mode, die het lichtbeeld aanpast op basis van links rijden.
