Omoda heeft de 5 onder handen genomen en maakt er in Nederland een puur elektrische auto van. Eind dit jaar staat hij bij de dealers. De prijs is nog niet definitief, maar Omoda mikt op circa 35.000 euro.
Techniek: 61 kWh en 430 kilometer volgens WLTP
Onder de motorkap zit een elektromotor van 155 kW, ofwel 211 pk, met 288 Nm. Hij drijft de voorwielen aan. De accu is een LFP pakket van 61 kWh. Volgens WLTP kom je er 430 kilometer mee, ga in de praktijk dus uit van iets meer dan 350 kilometer. Aan de snellader laadt de Omoda 5 met maximaal 130 kW. Van 30 naar 80 procent duurt 28 minuten. Cijfers die helaas niet boven de middenmoot uitsteken, zeker niet omdat de meeste fabrikanten 10 naar 80 procent communiceren en vaak binnen dezelfde tijd. Thuis en aan de paal laad je met 11 kW.
Omoda 5 geen 5 meter
De Omoda 5 is 4,55 meter lang en heeft een wielbasis van 2,63 meter. Dat maakt hem een C SUV met plek voor vijf mensen. Precies het segment dat op dit moment het meest populair is en dus sterke concurrentie kent. In de kofferbak past 442 liter. Klap je de achterbank neer, dan loopt dat op tot ruim 1.100 liter.
Design Omoda 5: nieuwe neus en staart, zelfde silhouet
Het silhouet met de aflopende daklijn is gebleven. Wat wel veranderde: de voorkant is slanker, wat volgens Omoda beter bij een elektrische auto past. Achter heeft de auto geometrische vormen en lichten die op bliksemflitsen moeten lijken. Het dashboard heeft een digitaal paneel van 8,9 inch en een zwevend scherm van 15,6 inch. Apple CarPlay en Android Auto werken draadloos. Via de app doe je op afstand meer dan veertien dingen, zoals de klimaatregeling aanzetten. Ook kun je de auto opzoeken, meldingen instellen en voertuiggegevens bekijken. De uitrusting is ruim. Een warmtepomp is standaard, handig voor wie in de winter niet te veel range kwijt wil raken. De voorstoelen zijn verwarmbaar en geventileerd en kunnen masseren. Verder is er sfeerverlichting en extra opbergruimte in de middenconsole.
Camera en rijhulp
Het camerasysteem rondom de auto toont ook wat er onder de auto ligt. Handig bij parkeren in een krappe plek. Daarnaast zijn er 19 rijhulpsystemen, waaronder adaptieve cruisecontrol en dodehoekbewaking. Omoda meldt dat de Omoda 5 eerder al vijf sterren haalde bij Euro NCAP.
Eind dit jaar te koop bij 28 dealers
De Omoda 5 verschijnt rond de jaarwisseling bij 28 verkooplocaties van Omoda Jaecoo in Nederland. De definitieve prijzen en uitvoeringen volgen vlak voor de introductie. Tot die tijd houden we het op circa 35.000 euro. Waarmee de prijs wel een stuk hoger ligt dan bij het uitgaande model.
