De Peugeot 308 en 308 SW zijn in Nederland geen verkooptoppers, maar wél vaste waarden in het C-segment. Met de vernieuwde modellen wil Peugeot de auto aantrekkelijker maken. Het gaat dus niet om een compleet nieuwe generatie, maar om een duidelijke verbetering van de huidige 308.
Design en flair
Peugeot staat bekend om zijn Franse flair, en dat wordt verder uitgebouwd. Het verlichte embleem (GT-versies), de bredere grille en de ‘drie klauwen’-lichtsignatuur geven de 308 een krachtiger uitstraling. Het design is modern en opvallend, al blijft de vraag of dit genoeg is om Nederlandse kopers massaal te overtuigen.
Aandrijflijnen en efficiëntie
De grootste stap zit onder de motorkap. De elektrische E-308 haalt nu 450 kilometer actieradius, wat hem tot een van de efficiëntste auto’s in zijn klasse maakt. De plug-in hybride krijgt meer elektrische kilometers en er is nog steeds een mild-hybride voor wie voorzichtig wil instappen. Peugeot belooft dat er voor ieder type rijder een oplossing is – of die belofte in de praktijk net zo rooskleurig uitpakt, moet nog blijken.
Interieur en comfort
Het i-Cockpit met compact stuurwiel blijft een typisch Peugeot-element. Nieuwe digitale graphics, sfeerverlichting en uitgebreide connectiviteit zorgen voor een modern interieur. De stoelen zijn comfortabel en optioneel AGR-gecertificeerd, wat prettig is voor lange ritten. De 308 SW scoort extra punten met een royale bagageruimte en slimme indeling.
Duurzaamheid en technologie
Meer dan 30% van de gebruikte materialen is gerecycled – een stevig statement in dit segment. Handig: de E-308 kan via V2L apparaten van stroom voorzien, zoals een e-bike. Met Plug & Charge, draadloze updates en slimme apps wil Peugeot het leven makkelijker maken. De theorie klinkt goed, maar in de praktijk is het Nederlandse laadnetwerk soms nog eigenwijs.
In the end…
Op papier de vernieuwde Peugeot 308 en 308 SW zijn moderner, zuiniger en technologisch slimmer dan hun voorgangers. Vooral de E-308 blijkt indrukwekkend efficiënt te zijn en het design blijft een sterk wapen. Toch moet Peugeot in Nederland nog bewijzen dat beloften ook werkelijkheid worden. Wordt dit een doorbraak of blijft het een stijlvolle outsider? Wie nu kiest, krijgt in ieder geval een aantrekkelijk pakket met meer inhoud dan ooit.
