Productie in Palmela officieel bevestigd
Volkswagen heeft bevestigd dat de nieuwe VW ID.Every1 in de fabriek van Palmela, Portugal, geproduceerd gaat worden. Het besluit werd vastgelegd in een intentieverklaring, ondertekend door de Portugese regering en Volkswagen. Bij de ceremonie waren president Marcelo Rebelo de Sousa en diverse ministers aanwezig, evenals Christian Vollmer, lid van de Raad van Bestuur van de Volkswagen Groep.
De fabriek, bekend als Autoeuropa, telt ruim 4.000 werknemers en vormt een belangrijke spil in de Portugese industrie. Voor Volkswagen betekent de keuze voor Palmela een versterking van de Europese productiecapaciteit voor elektrische modellen. Voorafgaand aan de ID.Every1 zal de fabriek nog starten met de productie van de nieuwe T-Roc, ook in hybride vorm.
Fabriek klaargestoomd voor elektrificatie
Autoeuropa wordt ingrijpend gemoderniseerd om voorbereid te zijn op de nieuwe rol. Onlangs werd de XL-pers in gebruik genomen, die de fabriek in staat stelt grotere carrosseriedelen efficiënter te produceren. Daarnaast wordt een volledig nieuwe lakstraat gebouwd die emissievrij moet functioneren. Volgens Volkswagen-directeur Thomas Engel Gunther markeert dit een belangrijke stap in de verduurzaming van de fabriek en de toekomst van Palmela binnen de groep.
Technische details van de ID.Every1
De Volkswagen ID.Every1 is ontworpen als compacte stadsauto en wordt gepositioneerd als instapmodel in Volkswagens elektrische gamma. Het model krijgt een lengte van 3,88 meter en biedt plaats aan vier personen. De VW ID.Every1 beschikt over een bagageruimte van 305 liter en krijgt een elektromotor van 70 kW (95 pk). De actieradius ligt naar verwachting rond de 250 kilometer.
Opvallend is de nieuwe software-architectuur die het model krijgt, waarmee over-the-air updates mogelijk zijn. Daarmee kan de auto tijdens zijn levenscyclus van nieuwe functies worden voorzien. Volkswagen spreekt over een belangrijke stap naar een langere technische levensduur en betere digitale ondersteuning van de auto.
Prijs en positionering VW ID.1
Met een aangekondigde vanafprijs van €20.000 wil Volkswagen een betaalbaar alternatief bieden in het instapsegment. Daarmee richt de ID.Every1 zich op klanten die nu nog vaak kiezen voor compacte benzinemodellen. Volkswagen presenteert het model als sleutel voor een bredere EV-acceptatie in Europa.
Portugal als productieland
De Portugese regering noemt de productie van de ID.Every1 een “historisch moment”. Het land profileert zich nadrukkelijk als betrouwbare vestigingsplaats voor duurzame industrie. Om het project te ondersteunen, stelt de overheid €30 miljoen subsidie beschikbaar. Dat geld is deels bedoeld voor de productie van de ID.Every1, maar ook voor de modernisering en verduurzaming van Autoeuropa, waaronder de nieuwe lakstraat die emissievrij moet functioneren.
Voor Volkswagen spelen naast deze steun ook de lagere arbeidskosten en de bestaande infrastructuur van Autoeuropa een rol. Samen maakt dit Portugal aantrekkelijk als productieland voor een model dat een sleutelpositie moet innemen in het instapsegment van elektrische auto’s.
Marktperspectief en timing
De productie start in 2027, enkele jaren later dan de introducties van concurrerende instap-EV’s. Dat maakt de timing bijzonder uitdagend. Daarom koppelt Volkswagen het model nadrukkelijk aan zekerheid in productie, software en duurzaamheid. Ook de vanafprijs moet een sterk argument zijn, aangezien die lager ligt dan wat er tot nu toe door de bekende automerken wordt aangeboden. Het Duitse concern kiest (noodgedwongen?) voor een later aanbod, maar dan wel een aanbod dat stevig in zijn schoenen staat en daarom waarschijnlijk toch nog behoorlijk succesvol in de markt kan worden gezet.
Dit artikel verscheen als eerste op: evupdate.nl
