Vier nieuwe locaties verspreid over Nederland
Tesla heeft in Nederland vier nieuwe self-serve testritlocaties geopend, in Horst, Cuijk, Noordwijk en Dordrecht. Daarmee stijgt het aantal plekken waar geïnteresseerden zelfstandig een Model 3 of Model Y kunnen ervaren, naar negen. De uitbreiding past in Tesla’s strategie om klantcontact grotendeels digitaal te organiseren.
De keuze voor deze steden is niet toevallig. Ze liggen verspreid over het land en vullen de bestaande locaties in onder meer Rotterdam, Purmerend, Roermond, Utrecht en Harderwijk aan. Daarmee dekt Tesla, in combinatie met de bemande locaties, nu zowel de Randstad als het zuiden en oosten beter af.
Zo werkt Tesla’s self-serve concept
Een proefrit boeken kan rechtstreeks via de Tesla-website of via de app. Die app heb je er sowieso bij nodig, onder anderen voor het vinden van de juiste auto en het ontgrendelen. Na de online reservering ontvangt de bestuurder een bevestiging met de tijd, locatie en praktische aanwijzingen.
Op de dag van de afspraak ontgrendel je de auto met de app en kun je een proefrit maken zonder tussenkomst van personeel. Het voertuig zelf biedt via het centrale touchscreen een interactieve walkthrough, zodat nieuwe gebruikers snel vertrouwd raken met de bediening. Tijdens de rit blijft telefonische ondersteuning beschikbaar. Na afloop kun je de auto weer gewoon terugzetten en digitaal vergrendelen.
Onafhankelijk testrijden op jouw eigen moment, in jouw eigen tempo
Het idee achter dit concept is eenvoud. Geen vaste route, geen druk van de verkoper, maar alle ruimte om de auto te ervaren op de wegen die je zelf kiest. Desnoods maak je een proefrit vanaf meerdere locaties. Dat maakt de ervaring toch wat realistischer: van dagelijkse woon-werkroute tot een kort snelwegritje of een laadstop bij een (on)bekend punt.
Voor veel geïnteresseerden verlaagt dit de drempel om een elektrische auto uit te proberen. Een reservering is zo gemaakt, tussen jouw andere afspraken door, ook buiten kantooruren.
Nederland als proeftuin voor digitaal klantcontact
Nederland geldt voor Tesla al langer als testmarkt voor nieuwe digitale klantbenaderingen. Eerder startte het merk hier met het openstellen van Superchargers voor andere merken, en ons land was ook een van de eersten met volledig online voertuigbestelling.
De uitbreiding van de self-serve testritten sluit daar perfect bij aan. Het concept benut de sterke digitale infrastructuur in Nederland en de relatief hoge acceptatie van online dienstverlening. Voor Tesla is het natuurlijk ook een efficiënte manier om de kennismaking met een van de automodellen van de Amerikaanse fabrikant verder te vereenvoudigen, zonder extra personeelsinzet.
Open dagen met toelichting
Bij de vier nieuwe locaties organiseert Tesla binnenkort open-dagmomenten. Daar zijn Sales Advisors aanwezig om vragen te beantwoorden over het self-serve-proces, laden en onderhoud. Bezoekers kunnen dan ter plekke een proefrit plannen of direct in de app boeken.
Niet alleen in Nederland
Het self-serve-concept is niet uniek voor Nederland: wereldwijd zijn er inmiddels meer dan 160 van dit soort locaties, vooral in Europa en het Midden-Oosten. Nederland heeft, afgezet tegen zijn marktomvang, een opvallend hoge dichtheid.
Volgens Tesla moet de opzet het elektrisch rijden toegankelijker maken voor nieuwe doelgroepen, terwijl het merk tegelijk zijn operationele kosten laag houdt.
Wordt dit een nieuwe standaard voor testritten?
Het zelfbedieningsmodel voor proefritten is een niet te onderschatten onderdeel van een volledig digitale klantreis. Waar de meeste fabrikanten nog vasthouden aan het reguliere showroombezoek en persoonlijke begeleiding, verplaatst Tesla het hele proces naar de app.
Of dit de nieuwe standaard wordt, hangt af van de acceptatie en de gebruikerservaring. Voor nu laat de uitbreiding vooral zien dat Tesla blijft zoeken naar manieren om zijn directe-verkoopmodel verder te stroomlijnen. Daarin speelt Nederland, als een van de landen waar elektrisch rijden en digitalisering vrij vroeg en breed zijn geaccepteerd, een sleutelrol.
Dit artikel verscheen als eerste op: evupdate.nl
