Het klinkt als een gadget van James Bond, maar het Finse Nokian Tyres claimt echt banden op de markt te brengen met intrekbare noppen. In normaal weer zijn het gewone banden, maar bij sneeuw en ijs veranderen ze in echte spijkerbanden.
Al sinds de uitvinding van de autoband zijn fabrikanten op zoek naar een oplossing voor de nadelen van spijkerbanden met noppen. Op sneeuw en ijs zijn deze onmisbaar, maar voor normale omstandigheden zijn ze niet geschikt. Het regelmatig wisselen van banden was dan ook de enige manier. Tot nu, want Nokian heeft een band uitgevonden met intrekbare noppen. Deze maken het mogelijk onder alle omstandigheden te rijden op de banden.
De band heet de Nokian Hakkapeliitta 01 en gebruikt temperatuurgevoelige materialen om metalen noppen in te trekken of naar buiten te duwen. Als het wegoppervlak warm genoeg is, zitten de noppen verstopt in de band. Bij lagere temperaturen, als de band in aanraking komt met sneeuw en ijs, komen de noppen naar buiten. Hiermee verandert de band in een spijkerband. De noppen zijn dus niet door de automobilist in te trekken en werken zonder sensoren of elektronica.
Klimaatverandering
Volgens Nokian was het temperatuurgevoelige materiaal erg moeilijk te ontwikkelen. Het is zacht en bijna vloeibaar bij normale temperaturen maar wordt hard bij lage. Volgens de fabrikant zorgt de Hakkapeliitta 01 voor veel minder schade aan de weg, tot wel 30 procent. De grip bij ijs en sneeuw is vele malen beter. De nieuwe band is ook stiller in vergelijking met een normale spijkerband.
Het bedrijf stelt op zoek gegaan te zijn naar deze oplossing vanwege de steeds meer voorkomende wisselingen in het weer. Door klimaatveranderingen is het in de winter niet meer nodig altijd op spijkerbanden te rijden, zoals vroeger. Ook plotselinge bevriezingen buiten de wintermaanden komen vaker voor. De nieuwe band van Nokian kan helpen zowel de automobilisten als het wegdek te beschermen. De Hakkapeliitta 01 van Nokian komt komende herfst op de markt in Scandinavië, Finland en Noord-Amerika, dus na de volgende winter zullen we de eerste resultaten zien.
