Februari was de maand van de citybugs

Vergeet de grote SUV’s en stations, in februari koos Nederland massaal voor de citybugs. Comfort staat niet meer gelijk aan het formaat auto. Je vindt het tegenwoordig al in de kleinere ‘budget’ merken. Het is goed merkbaar dat kopers tegenwoordig veel onderzoek doen naar de beste prijs-kwaliteitsverhouding, want merken als Mercedes, BMW of Volvo zijn niet meer in de top 5 terug te vinden.

Dalende lijn

Afgelopen maand werden er een stuk minder auto’s geregistreerd dan het jaar ervoor in februari, een daling van maar liefst 19%. In totaal zijn er 22.380 nieuwe auto’s op kenteken gezet. Ten opzichte van de ruim 35.000 personenauto’s in november lijkt het wel een vrije val. De elektrische auto’s waren in november het populairst met 48,3%. In februari was dit slechts 30,4%. De piek in november kwam mede door besluiteloosheid bij de overheid. Ze hadden een bijtellingverhoging vanaf 2026 in gedachten, maar dat veranderde plots aan het einde van vorig jaar, maar toen hadden veel zakelijke rijders al EV’s besteld. Dit is ook een manier om de elektrificatie van het wagenpark, op een slinkse manier, te stimuleren. Daarnaast zorgen capaciteitstekorten op het stroomnet ook voor twijfel bij potentiele EV-rijders. Dus kiest men in februari massaal (58,4%) voor de hybride oplossing.

Kia hier, Kia daar, Kia overal

In 1993 reed de eerste Kia van het schip af, klaar om Nederland te veroveren. In eerste instantie werd er lacherig gedaan over het merk en werd het niet serieus genomen door de Europese auto-industrie. Maar ook toen kon je al replica’s van dikke Duitsers kopen. Voor de helft van de prijs van een Mercedes ML had je namelijk een Kia Sorento. Net zo groot en net zo smaakgevoelig. Natuurlijk was de uitrusting anders en had je ‘maar’ een Kia. Toch was en blijft de prijs-kwaliteitsverhouding bij veel rijders de doorslaggevende factor.

Inmiddels is de tijd veranderd en staat Kia al jaren bovenaan bij de best verkochte automerken van ons land. In februari waren ze weer veruit het meest op kenteken gezet. Met 2.363 exemplaren en 10,6% marktaandeel bleven ze de rest ruimschoots voor. Voornamelijk vanwege het brede gamma aan modellen, want Toyota had met de Aygo X de populairste auto in huis. Het feit dat een achteruitrijcamera, Apple CarPlay en Android Auto, Adaptive Cruise Control en een automatische versnellingsbak standaard zijn op het instapmodel zegt al genoeg. Je krijgt dus heel veel auto in een klein omhulsel en daar gaan wij nou eenmaal goed op.