Dacia is een automerk met roots in Roemenië en begon ooit onder de naam Uzina de Autoturisme Petesti. De dochteronderneming van Renault is bezig met elektrificatie en Dacia Sandero is het volgende model waar de hybride technologie wordt toegepast. Deze populaire hatchback ondergaat een interessante en goedkope transformatie.
Sandero Stepway
De elektrificatie gaat bij Dacia niet uitzonderlijk snel. De enige EV in het modellengamma is de kleine Spring. Voor de rest zijn alle modellen hybride en zijn het echte prijsvechters. De Dacia Sandero kun je ook als Stepway uitvoering bestellen. Dit is de ‘offroad’ editie van de Sandero. De auto is met zo’n 4 centimeter verhoogd en ziet er wat ruiger uit door andere bumpers en wielkasten. Ook zitten er dakdragers bij die je in een handomdraai monteert en weer verwijdert, handig tijdens de vakantieperiode!
Je kunt bij de Dacia Sandero kiezen uit drie aandrijflijnen. Naast de welbekende TCe 100 benzinemotor en de nieuwe Eco-G 120 LPG motor met automaatbak kun je nu dus kiezen voor een hybride aandrijflijn. Je krijgt dan een 1.8-liter benzinemotor met 109 pk in combinatie met een elektromotor van 50 pk. Uiteraard is het geen PHEV, dus stekkeren zit er niet bij. Volgens Dacia verlaagt dit het verbruik met maar liefst 40% en kun je 80% van de tijd volledig elektrisch rijden in het stadsverkeer. Of dit in praktijk klopt moeten we natuurlijk nog maar afwachten.
Prijzen
We zouden geen Nederlanders zijn als we niet meteen over de prijs zouden nadenken. De Dacia Sandero staat al jaren bekend als praktische prijsvechter. Het Frans-Roemeense merk claimt zelfs dat de Sandero de best verkochte auto is onder particulieren sinds 2017. Door de gunstige prijs is de hybride al te rijden vanaf €23.700. Je krijgt dan natuurlijk geen bomvolle auto en moet het standaard doen zonder achteruitrijcamera. Bij een duurdere versie is dat uiteraard wel inbegrepen. Voor de stoerdere Stepway uitvoering betaal je minimaal €25.900. Voor particulieren die graag van A naar B rijden en niet veel om luxe geven is de Dacia Sandero een prima keuze. Desalniettemin is de basisuitvoering wel erg kaal en is het beter voor de restwaarde om een uitrustingsniveau hoger te selecteren.
