Bosch introduceert de Vehicle Care Assistant (VCA), een softwareoplossing die voertuigen van kleine en middelgrote bedrijven digitaal verbindt met hun vaste Bosch Car Service-werkplaats. De tool is bedoeld voor bedrijven met drie tot honderd voertuigen. Op dit moment al beschikbaar in onder meer Nederland, Duitsland, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk.
Digitaal tegen stilstand
Voor bedrijven die dagelijks afhankelijk zijn van hun voertuigen kan een onverwachte storing snel voor problemen zorgen. Veel van deze organisaties beschikken echter niet over een eigen systeem om in de gaten te houden hoe de voertuigen erbij staan. De Vehicle Care Assistant speelt daar op in. Via de ingebouwde connectiviteit van het voertuig of een OBD-dongle worden voertuiggegevens, zoals kilometerstand, bandenspanning, onderhoudsintervallen en waarschuwingsmeldingen, doorgestuurd naar de werkplaats. Zo kan Bosch Car Service de staat van elk voertuig in de gaten houden. Doel is om klanten zelf, van tevoren, benaderen wanneer onderhoud nadert of er een relevante melding binnenkomt.
Minder administratie
Voor bedrijven betekent dit dat onderhoudsafspraken voorspelbaarder worden. Gevolg is dat het makkelijker plannen is voor deze bedrijven wanneer onderhoud uitgevoerd moet worden, of om de autp’s up-and-running te houden. De administratieve last wordt beperkt, en medewerkers hoeven minder zelf bij te houden. “Veel kleine bedrijven zijn dagelijks afhankelijk van hun voertuigen, maar beschikken niet over de middelen voor een professioneel fleetmanagementsysteem”, zegt Elena Orti, Project Manager Vehicle Care Assistant bij Bosch. Zij vervolgt: “De Vehicle Care Assistant is een eenvoudige digitale oplossing die voor beide partijen meerwaarde biedt.”
Ook nieuw voor de werkplaats
De tool verandert ook de manier waarop Bosch Car Service-werkplaatsen met zakelijke klanten omgaan. In plaats van pas in actie te komen bij een reparatieverzoek, kunnen zij nu zelf inspelen op naderende onderhoudsbehoefte. Dat biedt kansen voor een stabielere werkplaatsplanning en misschien zelfs een betere klantrelatie. Doordat onderhoudsbehoeften eerder zichtbaar worden, kunnen werkplaatsen hun capaciteit beter afstemmen op de verwachte werkzaamheden. Bosch positioneert de Bosch Car Service-partners daarmee als mobiliteitspartner voor lokale ondernemers, in plaats van louter een reparateur.
Gevaren
Uiteindelijk is het natuurlijk een mooie tool van Bosch. Waarbij het mes lijkt te snijden aan twee kanten. Zowel de bedrijven met auto’s in onderhoud bij Bosch Car Services als Bosch Car Services zelf lijken makkelijker te kunnen plannen én meer inzicht te krijgen in de staat van de wagenparken. Punt is natuurlijk wel dat er wéér data wordt gevraagd van klanten. Data die uiteraard gehackt kan worden, maar vooral data waarmee Bosch een extra stevige positie krijgt ten opzichte van de klant. Telefoontjes als: “het is nu echt tijd voor onderhoud” of “wij kregen deze melding binnen en het héél belangrijk dat u nu langskomt” liggen op de loer. Waarmee het uiteraard een mooi verdienmodel wordt. Toch zijn er ook positieve kansen. Zeker wanneer het systeem op basis van het gemiddelde aantal kilometers per week/maand al ruim van tevoren aan kan geven wanneer een auto uit de roulatie gaat voor onderhoud. Zelfs privé zou dit prima werken.
