Auto’s uit de jaren ‘90 worden steeds populairder. Niet gek: toen reden we nog nauwelijks SUV’s, zagen auto’s er nog ongecompliceerd goed uit en beperkte de elektronica zich tot de radio met cassettespeler. Je wilde er alleen geen botsing mee krijgen, blijkt uit een recente crashtest van IIHS.
Het Amerikaanse Insurance Institute for Highway Safety biedt ons regelmatig interessante onderzoeken. De tests die het veiligheidsinstituut doet, zijn grondig en leggen vaak een zwakte van auto’s bloot. Zo bewijst IIHS regelmatig dat veiligheidssystemen van nieuwe auto’s helemaal niet goed werken in alledaagse omstandigheden. In een recent onderzoek blijkt een moderne auto toch een stuk veiliger dan auto’s van vroeger.
Nieuw vs nieuwer
IIHS voerde een crashtest uit tussen een moderne Chevrolet Blazer uit 2026 en een Chevrolet Blazer uit 1996. Beide zijn grote auto’s die je niet bij een Nederlandse dealer vindt. In 1996 was de Blazer nog een grote SUV die oogde als een pick-up met een gesloten laadbak. Dertig jaar later is de Blazer getransformeerd zoals wel meerdere auto’s: in een wat anoniem ogende SUV. Sinds dit jaar is hij er alleen met een elektrische aandrijving.
De verschillen tussen beide auto’s zijn groot, maar ze zijn nog altijd bestemd voor hetzelfde publiek. IIHS gebruikte de twee Blazers om te laten zien hoeveel veiliger auto’s geworden zijn in drie decennia. Beide generaties zijn met 65 km/u op elkaar afgestuurd voor een frontale botsproef met gedeeltelijke overlap. Hierbij raken ze elkaar met iets minder dan de helft van de voorkant, wat een zeer realistisch scenario is.
Grote verschillen
De resultaten liegen er niet om. Terwijl de bestuurder van de nieuwe Blazer er relatief goed vanaf komt, krijgt de bestuurder van de oude Blazer niet alleen het stuur maar ook het complete dashboard te verduren. Het andere voertuig rijdt de cabine binnen tot aan de B-stijl, waarbij het dak vouwt alsof het van papier is. Bij de nieuwe Blazer stopt de kreukelzone duidelijk bij de voorruit, waardoor inzittenden gespaard blijven.
De video van de crashtest tussen de auto’s uit 1996 en 2026 is een eye-opener. Sowieso laat het zien hoeveel veiliger auto’s afgelopen jaren geworden zijn. Voor mensen zoals ik ligt 1996 nog vers in het geheugen. De oude Blazer uit de crashtest kwalificeert niet direct als oude auto en oogt nog redelijk modern. Toch is de veiligheid ondermaats als je hem vergelijkt met de moderne Blazer. Die roze bril waardoor we auto’s uit de jaren ‘90 bekijken, heeft toch een barstje opgelopen nu.
