Eletre de volledig elektrische hyper-SUV van Lotus
Deze week kwam Lotus Cars dan eindelijk met concretere informatie over de 100% elektrische
hyper-SUV
Lotus
Eletre
. Moedermaatschappij van Lotus Cars is het Chinese Geely Holding. Het goede nieuws: de uitrol van de Eletre begint in Europa. In maart dit jaar schreven we al
over de komst van de SUV
en dat het de Eletre zou gaan heten. Veel specificaties over bereik, topsnelheid, acceleratie en oplaadtijden etc. werden toen al bekend gemaakt. Van deze SUV komen 3 verschillende uitvoeringen op de markt.
De productie van de Eletre is de eerste stap die past binnen de langetermijnstrategie van Lotus om zich op de EV-markt te begeven. Die strategie is dat het zich op een breder publiek gaat richten. Daarbij schudt het de ‘sport’-veren wat van zich af. Hoewel, Lotus kan het ook niet helemaal loslaten en laat duidelijk nog wat sport-DNA in de Eletre zien. Gelukkig maar!
Operating system: Lotus Hyper OS
Lotus heeft met de Eletre fors geinvesteerd in IT-innovaties. Zo is er een zwaar operating system, de Lotus Hyper OS, geinstalleerd. Een belangrijk onderdeel is de ‘Unreal Engine’-techniek afkomstig uit de videogame-industrie. Met deze techniek zet de fabrikant de volgende stap meer richting het gebruik van de 3D-presentatiemiddelen. Twee zware processoren zijn aangebracht. En dat is hard nodig omdat alle IT-innovaties zware leunen op de beschikbare computercapaciteit.
Ook andere technologische voorzieningen zijn ruim aanwezig, zoals het interieur dat voorzien is van draadloos opladen van smartphones, elektrisch verstelbare voorstoelen en automatische klimaatregeling, een infotainmentsysteem voor Apple CarPlay en Android Auto, een premium audiosysteem met maar liefst 15 luidsprekers en een 15,1-inch volledig High-Definition OLED-scherm in het midden.
De Eletre is uitgerust met een autonome rij-functie. Onderdeel daarvan is het LIDAR-systeem. Deze scant 200 meter rond de auto in elke richting en genereert een 3d-kaart van de omgeving, zelfs als het donker is of bij slecht weer.
Drie uitvoeringen Eletre
De SUV wordt dus in drie afzonderlijke versies opgeleverd, nl. de Eletre, Eletre S en Eletre R. De Eletre en de Eletre S hebben één elektrische aandrijflijn en de Eletre R twee. Dit zie je ook terug in de prestaties van de modellen die we hier voor je op een rij hebben gezet:
Met een acceleratie van 2,95 seconden kan Lotus dus zeggen dat de Eletre R binnen 3 seconden van 0 naar 100 kan. Dit is vooral te danken aan het grote vermogen van 675 kW (900 pk!). Het grote bereik is mede mogelijk door de 112 kWh accupakket. Met een 800V-boordlader kan er wel snel worden geladen. Binnen 20 minuten kan de batterij van 10% naar 80% worden geladen. De elektrische hyper-SUV begint bij een adviesprijs van € 98.690
